Faire Mobilität am Kottbusser Damm, wie die Verkehrswende mit Separation zum Scheitern verurteilt wird in Kreuzberg

“In der Zeit des Nationalsozialismus wurde der Radwegebau in die Regierungs- und Parteipropaganda auch als wichtige Voraussetzung für die Förderung des Kraftverkehrs integriert.” (ADFC) Continue reading →