Privater Autoverkehr ist das Hauptproblem, aber ÖPNV-Ausbau in Qualität und Quantität ist besonders wichtig. Leute fahren teils noch schlechter und rücksichtsloser Rad als Auto! Die will ich gar nicht in Massen unterwegs auf den Straßen erleben. Nenn eine Straße #Fahrradstraße, … Continue reading
Bin gegen Autos als Massenverkehrsmittel, wegen Raumverschwendung, aber das sollte nicht durch neue Ungerechtigkeiten ersetzt bzw. ausgetauscht werden. Find deshalb dieses Mini-Garagen-Geschäftsmodel für E-Bikes genauso falsch. Die “Realo-Grünen” in Berlin setzen mir zu viel auf neue Geschäftsmodelle, statt auf Regulierung. … Continue reading
“In der Zeit des Nationalsozialismus wurde der Radwegebau in die Regierungs- und Parteipropaganda auch als wichtige Voraussetzung für die Förderung des Kraftverkehrs integriert.” (ADFC) Continue reading
Berlin-Neukölln ist wie viele andere deutsche Großstädte gematert von der autogerechten Infrastruktur. Doch es bessert sich, aber es gibt noch viel Luft nach oben zur wirklichen Verkehrsgerechtigkeit. Freie Fahrt für freie Bürger:innen ist bislang noch eine Illusion. Auch auf bereits sanierten Wegen wie Teilen der Karl-Marx-Straße. Das gefährdet leider Menschenleben. Continue reading
